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案例丨高效治理技術助力汽車維修行業VOCs達標排放
來源: | 作者:德迦環保 | 發布時間: 2025-10-14 | 38 次瀏覽 | 分享到:

項目背景:

為深入打好藍天保衛戰,落實《江蘇省汽車維修行業大氣污染防治工作方案》要求,提升行業大氣污染防治水平,2024年8月23日,南京市生態環境局會同市交通運輸局召開《南京市汽車維修行業大氣污染防治工作方案》交流座談會。

本項目服務企業從事汽車維修行業,業主為了降低污染物排放、積極響應《南京市汽修維修行業工作方案》、認真落實污染防治主體責任,委托我方對噴漆房及末端 VOCs 廢氣治理設施進行提檔升級改造,助力汽修行業的綠色發展。

廢氣參數:

調漆噴漆烘干廢氣  

風量:85000m3/h 

成分:苯系物、非甲烷總、顆粒物

設計方案:

針對項目特點和業主的嚴格要求,我們充分發揮在噴漆行業積累的豐富工程經驗和技術優勢,量身定制了高效、穩定、成熟的技術方案,經過多方論證研討,最終采用工藝:多級過濾+沸石轉輪+催化燃燒。


與當地生態環境局人員進行方案論證

待處理的涂裝有機混合廢氣經引風機作用,先經過預處理過濾裝置去除廢氣中的粉塵及雜質部分,否則直接吸附會堵塞沸石的微縮孔,從而影響吸附效果甚至失效,經過初步過濾后“相對純凈的有機廢氣”進入沸石轉輪吸附裝置進行吸附凈化處理,有機物質被轉輪沸石特有的作用力截留在其內部,潔凈氣體排出,經過一段時間吸附后,沸石轉輪達到飽和狀態,轉輪按照一定的速度自動轉動進入高溫脫附區域,凈化后的廢氣可直接排放。


項目現場圖片

項目驗收:

本項目噴涂生產過程產生的污染物執行江蘇省《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)、《汽車維修行業大氣污染物排放標準》DB32/3814—2020中標準。

非甲烷總烴≤10mg/m3排放,通過第三方檢測與專家驗收。